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Dans cette seconde partie destinée au diagnostic des pannes potentielles du K-Jetronic, nous allons nous intéresser au cas d'un:

Moteur qui tourne mal à chaud:

Vue des différents composants:

 

Vue moteur

1. Injecteur de départ à froid

2.Registre d'air additionnel (situé derrière le collecteur)

3. Soupape d'admission

4. Vis de réglage du ralenti

5. Régulateur de pression d'essence

6. Filtre de carburant

7. Thermocontact

8. Correcteur de réchauffage

9. Débimètre

10. Vis de réglage du CO2

11. Distributeur

Procédure: